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近日,鐵建重工自主研制的7.6米主軸承在長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線,實現(xiàn)超大直徑主軸承關鍵技術的又一次突破。此前,鐵建重工已實現(xiàn)直徑5米及以下中小直徑主軸承自主研制并批量應用,在此基礎上,研發(fā)團隊持續(xù)突破了超大直徑主軸承關鍵技術,相繼研制出直徑6米、7.6米主軸承,填補了盾構(gòu)機國產(chǎn)超大直徑主軸承型譜空白,實現(xiàn)了從中小直徑到超大直徑主軸承的完全自主研制,為直徑16米及以下盾構(gòu)機提供了國產(chǎn)“心臟”。
盾構(gòu)機的核心關鍵部件——主軸承
鐵建重工自主研制直徑7.6米主軸承
主軸承是掘進機的核心關鍵部件,承擔著刀盤驅(qū)動系統(tǒng)傳遞的復雜惡劣載荷,把控著掘進機高安全可靠運行、長壽命穩(wěn)定工作的“命門”。長期以來,主軸承產(chǎn)品及其關鍵技術被國外壟斷,尤其是超大直徑主軸承技術尚未完全突破,核心難題亟待解決。
為打贏超大直徑主軸承關鍵核心技術攻堅戰(zhàn),在國家科技部、湖南省科技廳、湖南省工信廳、長沙市科技局和中國鐵建的支持下,依托國家科技計劃項目、湖南省十大技術攻關項目、湖南省制造業(yè)關鍵產(chǎn)品“揭榜掛帥”項目、長沙市科技重大專項和中國鐵建科技重大專項,鐵建重工以“四個面向”引領創(chuàng)新技術突破,獨立自主攻克了超大直徑主軸承自主設計理論、精密制造工藝、工況模擬試驗等核心難點技術,成功研制了直徑6米、7.6米等超大直徑主軸承。
鐵建重工自主研制直徑3米、6米主軸承
在國產(chǎn)大直徑主軸承研制過程中,鐵建重工攻堅克難、不斷創(chuàng)新,最終突破超大直徑主軸承關鍵技術,推動了掘進機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,為解決掘進機核心部件“卡脖子”難題提供了堅定信心和堅強保障。
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